Sworzeń dźwigni zaworu pary
Sworzeń dźwigni zaworu pary to mały metalowy trzpień, który utrzymuje dźwignię kranika parowego w jej gnieździe i umożliwia jej płynny obrót podczas otwierania i zamykania dopływu pary. Bez niego dźwignia nie utrzymywałaby się na swoim miejscu, a obsługa zaworu nie byłaby możliwa.
Typowe objawy zużycia
Zużyty lub skorodowany sworzeń objawia się zacieraniem lub blokowaniem dźwigni, jej nadmiernym luzem, wypadaniem z gniazda albo tym, że dźwignia nie utrzymuje ustawionej pozycji. Czasem pojawia się też niewielki wyciek pary w miejscu osadzenia, gdy dźwignia nie dociska się prawidłowo.
Dlaczego nie warto zwlekać z wymianą
Jeśli sworzeń dalej się zużywa, istnieje ryzyko, że dźwignia całkowicie się obluzuje lub złamie, co uniemożliwi obsługę zaworu pary i może uszkodzić także samo korpus zaworu. Wymiana sworznia jest prostą i niedrogą czynnością, która zapobiega większym naprawom.
Porada dotycząca wyboru
Ponieważ sworznie różnią się wymiarami i sposobem osadzenia w zależności od konkretnego zaworu, przed zakupem zawsze sprawdź kompatybilność w tabeli przy produkcie.
Kompatybilny z
- E1-PRIMA
- ADONIS
- E1-PRIMA (202206-)
- EAGLE-ONE
| Kompatybilny z | E1-PRIMA, ADONIS, E1-PRIMA (202206-), EAGLE-ONE |
|---|
| Firma produkcyjna | Simonelli Group S.p.A. |
|---|---|
| Adres | Via Emilio Betti 1, 62020 Belforte del Chienti (MC), IT |
| info@simonelligroup.it |

